NEWS N°3 ... Des Amortisseurs très haut de gamme à prix canon

Les Amortisseurs Nitrogas de fabrication Sandkat4x4
Le pari réussi du très haut de gamme

à 73 ou 120 Euros TTC
 
 
Pour notre entrée sur le marché, nous avons pris le pari de proposer 2 tarifs d'amortisseurs renforcés à gaz double effet, les "classiques" à 73 Euros TTC et les mêmes conçus pour supporter un ressort à 120 Euros TTC (généralement montés à l'avant des pickups récents et de quelques autres 4x4).
 
G36-5546 Vertical
 
Ils sont conçus pour un usage route au quotidien et des conditions optimum en Tout-Terrain de loisir.
  • De conception Bi-tube avec ou sans support de ressort selon l'usage, ils sont munis d'un réservoir grande capacité, d'un alésage de 35mm avec double joint à lèvre, joint de piston Viton*, la tige de piston de 16mm est chromée et ils ont bénéficié d'une double soudure aux points de montage tige et oeil.
  • Le débattement est généralement supérieur de 40mm pour supporter l'élévation de nos ressorts.
  • Doté d'un coussin de gaz (azote=nitrogen) pour empêcher la formation de mousse et améliorer le contrôle et la conduite.
  • Aucun compromis avec l'intégration d'une Huile haute performance résistant à des températures extrêmes de -40° à +120°
  • Equipés de silentblocs qualitatifs en caoutchouc étudiés pour une très grande résistance à la fatigue, la torsion et l'usure
  • La finition est réalisée avec une peinture electrostatique en plusieurs couches qui protège de la rouille et la corrosion
 
 G38-5639 Perspective
*Le VITON® ou Caoutchouc Fluorocarbone ou FKM, est un terpolymère d'hexafluorpropylène, avec fluorure de vinylidène, tétrafluoréthylène et éther perfluorométhylvinylique. De tous les élastomères, c'est celui qui présente la meilleure résistance chimique aux solvants et aux autres fluides agressifs.
 
Nous aurions pu faire plus gros, plus fort, plus compliqué, avec de la mousse cellulaire, des réglages ou encore d'autres arguments qui servent bien plus à des stratégies marketing qu'à une réelle efficacité pour un usage normal.
 
Pour nous, les amortisseurs doivent exercer la mission qui leur est attribuée en favorisant une conduite en toute sécurité sur les routes bitumées tout en permettant un usage intensif en tout-terrain sans pour autant avoir la prétention de répondre à des contraintes aussi élevées que celles auxquelles on fait face dans une épreuve comme le Paris-Dakar....à moins de rouler pépère!
 
Du fait de leurs caractéristiques, de leur finition mais surtout des seuils de tolérance extrêmement faibles que nous leur accordons dans tous nos tests, nos amortisseurs d'entrée de gamme peuvent aisément être montés sur des véhicules lourdement chargés, sur des terrains aussi différents que les dunes du désert où les routes enneigées et recouvertes de sel du grand Nord.
 
Pour ces premiers amortisseurs Sandkat4x4, nous avons préféré faire le choix de la simplicité, avec des technologies éprouvées, en axant notre démarche sur la qualité des composants poussée à son maximum du moment et le résultat est un étonnant compromis qui nous permet de proposer un produit Premium à un prix incroyable.
D'autres produits plus élaborés sont à l'étude et nous espérons pouvois les proposer pour certains modèles dans le courant 2017...
 
 
Testez les, considérez leur fiabilité et recommandez les à vos amis ... votre satisfaction sera la nôtre!!

 

 
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